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责任编辑：张瑶新华社郑州3月16日电（记者张浩然）记者从河南省交通运输厅获悉，河南将推进运输结构调整，大力发展多式联运，推动中长距离大宗物资运输有序向铁路、水路等运输方式转移，提高运输组织效率，降低物流成本，保护碧水蓝天。据介绍，2018年，河南省各运输方式完成货运量26亿吨，公路占比高达90.6%，具有大运量、低成本、低能耗等优势的铁路、水路仅分别占比3.9%、5.5%。公路运输既是能耗大户，又是排放大户。减少公路运输量，增加铁路、水路运输量，推进运输业转型升级已迫在眉睫。

6月28日，证监会有关负责人就设立科创板并试点注册制回答了15个问题，比较全面地阐释了这项增量改革的背景、内容、路径、步骤。这15个问题也是我们理解精准补短和系统性改革相统一的重要参考。其中，有关设置较高投资者适当性要求、行政司法两手并重打击欺诈发行、加强投资者民事权益救济等措施，对于市场长期建设具有深远影响。

分析人士指出，短期市场对原油供应预期依然偏紧，但这一项利好对价格的支撑力度正边际递减，在无新的利多提振情况下，油市反弹短期难以为继。接下来，关注周四公布的欧佩克月度原油市场报告，以及周五公布IEA的月度原油市场报告。国际能源署（IEA）表示，美国将在未来五年推动全球石油供应增长，使该国本已迅速增长的石油产量再增加400万桶/日。美国正日益引领全球石油供应增长，包括巴西、挪威和新的产油国圭亚那在内等其他非OPEC产油国产量也出现显著增长。

传统意义上的三文鱼（鲑鱼）和淡水养殖的虹鳟鱼有着天壤之别。把淡水鱼卖出深海鱼的价格，就市场定价而言，存在虚高嫌疑。少数销售方只字不提虹鳟鱼的科属，蹭着三文鱼的热度、卖着三文鱼的价格。业内专家坦言，即便虹鳟鱼同属三文鱼大家族，备注虹鳟鱼学名、向消费者告知基本信息，也是负责任企业的基本底线。一个是淡水鱼，一个是深海鱼，前者偏要“美颜”成后者高价出售，对于整个产业链来说无异于“浑水摸鱼”。在不能明确溯源、标明产地，区分天然与养殖的前提下，售卖方若不提示生食风险，就会造成规模越大、隐患就越大的局面。

玉米早报：周三玉米期货1909合约震荡整理，收盘价1914元/吨，日跌幅0.26%，夜盘窄幅震荡，最新价1916元/吨，期货仓单共29200张，较前一日增加6600张。现货方面，国内二等玉米现货平均价1893.96元/吨，较前一日上涨5.63元/吨。港口方面，基层粮源见底，港口持续提价收粮，北方港口700容重以上玉米价格调高至1830-1840元/吨，较前一日上涨20-30元/吨，南方港口价格持稳。深加工方面，东北地区收购价坚挺，山东地区价格大多稳定。综上，东北余粮见底，囤货主体挺价惜售，现货价格持续走高，预计在今年临储拍卖前价格将保持震荡偏强走势， 1909合约关注上方1950附近压力位。

这就意味着，城市道路安全必须是全流程的、覆盖其生命全过程，从设计、施工到管理、维护，环环相扣，任何环节都不可马虎。尤其是后期的管理和维护，对于道路系统日渐完善的城市来说，是更长线和重要的考验。维护，意味着要对桥梁安全进行定期排查，这种排查不是发生事故后的“应急之措”，而是建立常态化的风险跟踪管理体系。如今个别地方存在重视新建公路，忽视旧有道路；重视高速公路，忽视国道省道的问题，致使一些桥梁的检测、加固不到位、不达标，无锡是否存在这一问题尚不可知，但无疑对道路、桥梁定期“体检”应成为城市安全的必修课。